Celem każdego uczestnika aliansu strategicznego jest osiągnięcie określonych korzyści. Ale aby osiągnąć te korzyści, musimy wiedzieć, co chcemy uzyskać w wyniku podpisania umowy, a co najważniejsze, musimy stworzyć akceptowany przez wszystkie strony system wartości lub współczynników. W tym przypadku taki dokument jest niezbędny w początkowej fazie negocjacji, ponieważ pozwoli to odpowiedzieć na pytanie, czy partnerzy są w stanie przedstawić takie informacje. Przygotowanie takiego dokumentu powinno być ułatwione przez długoletnie doświadczenia partnerów LOT.
Oczywiście, należy opracować zestawienie wartości charakteryzujących efektywność porozumienia, a także zastanowić się nad częstotliwością pomiarów, aby zaspokoić wymagania rynku. Następną ważną decyzją jest, czy traktować rynek jako całość, czy podzielić go na strefy lub podzielić rynek na segmenty. Myślę, że najłatwiej byłoby porównać udziały poszczególnych segmentów pasażerów na różnych rynkach. „Rynek” odnosi się do połączeń między Ameryką, Europą, Bliskim i Dalekim Wschodem, a także do szczegółów dotyczących udziału poszczególnych grup pasażerów na tych połączeniach.
Takie zestawienie pozwoli nam uzyskać dane wyjściowe do porównania wartości różnych okresów. Nie należy zapominać o sile konkurencji na niektórych rynkach i o atrakcyjności pewnych połączeń i działań konkurencyjnych na tych trasach. Dopasowanie systemu ocen do wielkości i możliwości wszystkich uczestników aliansu jest również ważne. System powinien być opracowany w taki sposób, aby można go było modyfikować, kiedykolwiek chcesz. Konieczność taka może wynikać z zmian, z którymi mamy do czynienia na co dzień, takich jak zmiany prawne, ekonomiczne lub pozaekonomiczne. Biorąc pod uwagę wymienione wcześniej elementy, wydaje się, że stworzenie systemu, który obejmowałby wszystkie te elementy, będzie bardzo trudne. Niemniej jednak jest to warunek niezbędny do skutecznego i owocnego partnerstwa. Uważam, że informacje najlepsze do oceny skuteczności porozumienia to:
- oszczędności finansowe dzięki współpracy,
- znaczenie aliansu dla działań konkurencji,
- czy klienci korzystali z usług naszego partnera podczas kolejnych etapów podróży, czy wykorzystaliśmy możliwości rozszerzenia siatki połączeń, badanie,
- czy fakt, że siatka połączeń się rozszerzyła, został odpowiednio promowany,
- czy współpraca była wykorzystywana do ustalania cen i taryf na wspólnych połączeniach i czy spowodowała to obniżenie konkurencji,
- czy porozumienie zmniejszyło sezonowość na poszczególnych połączeniach, tzn. czy nadal są okresy „martwe” czy może alians usunął je.
Chociaż zestawienie i informacje wynikające z takiego raportu mogą być trudne do osiągnięcia, uważam, że powinny pokazać celowość i skuteczność aliansu. W rezultacie wszyscy powinni starać się uzyskać raporty zawierające jak najpełniejszą dokumentację porównawczą. Pomaga to w odpowiedzi na pytania:
- czy zostały podjęte odpowiednie decyzje,
- czy działamy skutecznie,
- czy zostały osiągnięte cele.
W trakcie wstępnych negocjacji partnerzy powinni również wybrać grupę, która zbierałaby informacje i wydawała opinie, zarówno wśród swoich pracowników, jak i z zewnątrz. Członkowie tej grupy muszą być zaakceptowani przez wszystkie strony lub muszą to być autorytety niepodważalne.
Wszystko to można osiągnąć dzięki skutecznej komunikacji między partnerami, ponieważ żaden z wymienionych wcześniej elementów współpracy nie może zostać osiągnięty bez wymiany informacji.
Niezależnie od ogromnej ilości pracy przed towarzystwami, potencjalne korzyści są tak duże, że powinny skłonić wszystkie strony do szybkiego opracowania i uzgodnienia wszystkich aspektów współpracy.
Dalsza analiza porozumienia LOT S.A. ukazuje szereg istotnych wyzwań i możliwości, które mogą pojawić się na różnych etapach wdrażania aliansu strategicznego. Istotne jest nie tylko prawidłowe określenie korzyści płynących z współpracy, ale także stworzenie mechanizmów pozwalających na monitorowanie postępów oraz efektywności działań.
Kluczowym elementem każdego porozumienia strategicznego, w tym przypadku LOT S.A., jest zbudowanie odpowiedniego poziomu zaufania między partnerami. Bez wzajemnego zaufania, transparentności i regularnej wymiany informacji, żadne porozumienie nie przyniesie oczekiwanych rezultatów. Partnerzy muszą być gotowi na kompromisy, a także na wspólne ponoszenie ryzyka związanego z potencjalnymi zmianami na rynku. Szczególnie istotne są tu dynamicznie zmieniające się warunki ekonomiczne, polityczne i regulacyjne, które mogą wpływać na działalność obu stron.
Podczas współpracy strategicznej LOT S.A. powinna dążyć do wypracowania przewagi konkurencyjnej poprzez innowacje, efekty synergii oraz lepsze wykorzystanie zasobów. W praktyce może to obejmować optymalizację tras, poprawę efektywności operacyjnej, lepsze zarządzanie flotą samolotów oraz dostosowywanie oferty do zmieniających się preferencji klientów. Osiągnięcie takich celów wymaga jednak systematycznego monitorowania rynku i działań konkurencji oraz elastyczności w dostosowywaniu strategii do aktualnych realiów.
Nie można również pominąć roli marketingu i działań promocyjnych w budowaniu wizerunku aliansu. Partnerzy powinni współpracować nie tylko na poziomie operacyjnym, ale także komunikacyjnym, aby skutecznie promować korzyści wynikające z rozszerzonej siatki połączeń oraz oferowanych wspólnie usług. Zastanowienie się nad jednolitą strategią marketingową oraz nad wspólną polityką cenową na poszczególnych rynkach mogłoby znacznie podnieść efektywność aliansu.
Ważnym aspektem porozumienia jest także zarządzanie zasobami ludzkimi. W ramach aliansu konieczne może okazać się wspólne szkolenie pracowników, dostosowanie ich kompetencji do nowych zadań oraz wzmocnienie komunikacji między zespołami w różnych częściach świata. Dobrze skoordynowana współpraca zespołów z różnych krajów może przynieść liczne korzyści, ale wymaga również solidnej infrastruktury zarządzania oraz jasnych procedur.
Istotnym czynnikiem sukcesu jest również wspólne podejście do innowacji technologicznych. Lotnictwo to sektor, który stale się rozwija, a technologie cyfrowe, sztuczna inteligencja czy big data odgrywają coraz większą rolę w zarządzaniu operacjami, obsłudze klienta i analizach rynkowych. Partnerzy w aliansie strategicznym powinni zastanowić się, w jaki sposób mogą wspólnie inwestować w technologie przyszłości, które pozwolą im na bardziej efektywne zarządzanie operacjami oraz lepsze zrozumienie potrzeb pasażerów.
Nie można zapominać o wyzwaniach związanych z różnicami kulturowymi, prawnymi i operacyjnymi między partnerami. Każdy z nich może mieć inne priorytety, cele oraz podejście do zarządzania. Dlatego niezbędne jest wypracowanie wspólnej wizji współpracy, która uwzględnia te różnice i pozwala na harmonijną koegzystencję w ramach porozumienia. Równocześnie, każda ze stron musi mieć na uwadze, że alians strategiczny to nie tylko wspólne korzyści, ale również odpowiedzialność za sukces całego przedsięwzięcia.
Skuteczna realizacja aliansu strategicznego LOT S.A. wymaga od wszystkich uczestników wielowymiarowego podejścia, obejmującego zarówno aspekty operacyjne, jak i strategiczne. Tylko poprzez długofalowe zaangażowanie, elastyczność w działaniu oraz gotowość do ciągłego doskonalenia, partnerzy będą w stanie osiągnąć zamierzone cele i czerpać pełne korzyści ze współpracy. Warto pamiętać, że sukces aliansu nie jest wynikiem jednorazowych działań, lecz owocem systematycznego i przemyślanego podejścia do współpracy na wielu płaszczyznach.
Dla osób szukających pomocy w pisaniu prac z zarządzania polecamy serwis pisanie prac z zarządzania.